Выбор типов и параметров кранов  по области использования и рабочим показателям .Крановое оборудование для сооружения мостов можно  разделить на три основные группы.

Первая группа, самоходные полноповоротные краны   на авто, пневмоколесном, тракторном, гусеничном и жд шасси. Эти краны используются наиболее широко,  их характерные черты - сравнительно высокая стоимость, больщая трудоемкость  приведения  из транспортируемого  расположения в рабочее.
Вторая группа , специализированные  краны различного назначения. Краны этой группы выделяются , наименьшей стоимостью, питание двигателей  от происходит от внешних источников питания . И третья  группа  особые краны, область применения  из которых ограничена одним движением. Сюда  относятся краны шлюзовые, коисольные , а  также консольные и шлюзовые именно для подвесного монтажа круглых и металлических  строений автодорожных, железнодорожных и муниципальных мостов.
Помимо этого, в розных случаях чрезмерно часто используют башенные и кабельные краны, а  также сборно-разборные плавающие краны. В качестве плавающих используется тоже сухопутные краны, введенные  на плавающих средствах. Практически так как в большинстве  случаев эти краны имеют несомненно все шансы быть  выполнены  различных типов, просто-напросто то в каждом конкретном случае необходимо аккуратно выбирать хорошей (по себестоимости, трудозатратности и длительности работ) образ крана или же группа кранов на основе в вариантов. Абсолютно  надо учитывать, что выбор  крана  в  ряде существенных случаев оказывает  существенное великое влияние на общую технологию возведения сооружений. Так, к примеру, виды подвесного монтажа круглых мостов с утилитарным применением консольных или же шлюзовых кранов обладают  различиями  в схемах строй площадок. В связи  с тем что в консольных кранах блоки непродолжительных строений подаются к месту установки попросту по воде, а при шлюзовых - абсолютно по сосредоточиваемой конструкции.